Рулевой механизм: ремонт рулевого управления

Ремонт рулевого управления не обходится без актуальных методов диагностики, ведь в новых автомобилях данная система устроена существенно сложнее, чем в машинах, произведенных даже 10 лет назад. Наиболее часто обнаруживаются проблемы со следующими элементами: рулевые наконечники, рейки, тяги и колонки. Сравнительно редко ломаются усилители руля, оснащенные электроприводом, или же гидроусилители. Но эти детали в большинстве случаев легко заменяются, в отличие от других запчастей.